Auto używane traci wartość wolniej niż nowe — ale nadal traci. Przy 3–4 letnim aucie za 90–120 tys. zł luka po kolejnych trzech latach to wciąż kilkadziesiąt tysięcy złotych.
Wybór wariantu
| Sytuacja | Wariant |
|---|---|
| Kupione < 180 dni temu, do 10 lat, z AC | GAP MAX |
| Kupione < 180 dni temu, do 15 lat, bez AC | GAP FLEX |
| Posiadane > 180 dni, do 10 lat, z AC | GAP MAX AC |
| Posiadane > 180 dni, do 15 lat, bez AC | GAP FLEX GO |
Wartość auta używanego
Przy GAP MAX podstawą jest dokument zakupu. Dlatego przy aucie z drugiej ręki ważne jest, by cena w umowie lub na fakturze odpowiadała realnej wartości — zaniżona kwota w umowie „dla podatku” oznacza zaniżoną ochronę.
Przy szkodzie liczy się też wartość katalogowa (Eurotax / Info-Ekspert). Jeśli zapłaciłeś znacznie powyżej rynku, różnica ponad realną wartość może nie zostać w pełni odzyskana.
Kiedy GAP przy używanym nie ma sensu
Gdy auto jest tanie, a jego wartość od lat jest stabilna. Wtedy lepiej odłożyć kwotę składki — luka będzie niewielka.
Najczęstsze pytania
Czy mogę kupić GAP do auta z komisu?
Tak. Jeśli auto ma do 10 lat i masz AC, w ciągu 180 dni od zakupu możesz wybrać GAP MAX. Bez AC — GAP FLEX dla aut do 15 lat.
Jak stare auto można ubezpieczyć w GAP?
Do 10 lat w wariantach MAX i MAX AC oraz do 15 lat w FLEX i FLEX GO, licząc w dniu zawarcia umowy.